[汽车之 国外谍照] 近日，咱们从关连渠谈获得到了组飞奔AMG纯电E(参数|询价)的测试原型车谍照，新车正在纽博格林赛谈开展测试职责，这亦然该车次公开泄露真容。新车定位中大型纯电能轿车，预测将搭载双电机四驱系统，大功率达800-900马力，续航700公里，估量于2028岁首精采出。

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这次曝光的测试车虽处于早期研发阶段，未安装量产版灯组，但能化的筹办谈话已展露遗，整车为适配能施展作念了全位的空气能源学化。车头部分，测试车前保障杠造型鼓胀特出，中部预留了小尺寸透风口，两侧还临时加装了流翼片，细节处可见为速行驶筹办的袒护式气动帘启齿，即便处于测试阶段，空气能源学的化也作念到了致。

车身侧面，新车配备了21英寸AMG属金轮圈，车身离地破绽大幅裁汰，搭配加宽的轮眉，营造出激烈的贴地姿态，视觉上具战役感。车门则取舍了传统式门把手筹办。

车尾部分是新车的筹办亮点，底部配备了造型夸张的固定式空气能源学扩散器，后备厢上沿还加装了纤细的扰流板，钢绞线举座气动套件布局平直且激进，能为车辆提供满盈的下压力。值得预防的是，新车并未取舍电动升降扰流板，而是取舍了相通“鸭尾”的固定式筹办，这筹办梗概率会保留至量产版块。此外，新车后轮配备了宽的能轮胎，跨越陶冶车辆的持地能，平静大马力纯电车型的操控需求。

内饰面，新车中控台安装了飞奔标记的MBUX Superscreen联屏，由三块数字夸耀屏构成，络续了飞奔端电动车型的科技化内饰布局，兼顾了操作便利与视觉体验。现在暂多内饰细节曝光，但结飞奔AMG系列的筹办旧例，新车梗概率会配备通顺化向盘、样子通顺座椅、属能容貌界面等树立，在科技感的基础上强化能氛围。

能源面，预测新车将搭载双电机，并匹配4MATIC全轮初始系统，系统大功率将达到800-900马力。电板面，新车将搭载容量100kWh电板组，预测纯电续航里程将过700公里。(AI文/汽车之 姚宇)

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