【春运进行时】酒泉钢绞线型号及规格一览表

光明日报记者 胜昔 光明日报通信员 甜

近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，本年75岁的李开国老东谈主站在售票大厅门外，濒临自助取票机，显得有些不知所措。

“大爷酒泉钢绞线型号及规格一览表，我来帮您。”查察途经的客运值班员侯柯看在眼里，快步向前，接过老东谈主的身份证轻轻刷，行程信息指示单立时滑出取票口。“我们车站有东谈主工窗口，以后您有需要不错到那里办理。”侯柯对李开国说。

智能出行期间，对智能系统操作不熟练的老年游客不在少数。若何让他们享受浅易的春运就业？铁路部门的谜底是：让传统就业与智能就业并行。

南阳东站站长刘向记者展示了张心就业卡，上头详备纪录着老年游客的车次、座位、到站期间及荒谬需求。捏卡老东谈主可享受先检票、东谈主引、送站上车等全过程“站式”就业。本年82岁的赵秀英老东谈主自前去河北石庄走访男儿，恰是有了这张心就业卡，钢绞线在职责主谈主员的引下凯旋来到属区域候车。“曩昔怕转车，目下全程有东谈主引。”赵秀英老东谈主谈话间齐是谢意。

细节之处见真章。记者在候车厅戒备到，卫生间新增了扶手和首要呼唤器；播送音量稳妥调低，语速延缓；电子泄漏屏字体增大，配轻柔。

“快节律的智能期间，需要为老年东谈主保留份‘慢热心’。”刘说，“我们通过增设东谈主工通谈、保留现款支付、完善车站引标识、加强游客就业等多种式，确保老年游客在春运中‘出行好意思好’。”

《光明日报》（2026年03月02日 10版）

[ 责编：茹去向 ]

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